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CENTRALE DE CONTRÔLE - ELECTRICITE - EAU-POMPE-RESERVOIR - EAU USEE - >GAZ - CHAUFFAGE - CHAUFFE-EAU TRUMA Normal-10 L

CENTRALE DE CONTRÔLE: La centrale de contrôle doit être bien visible dans le camping-car. C’est par elle que transite l’énergie fournie par le secteur ou les batteries, via chargeur, transformateur, redresseur, convertisseur, les appareils nécessaires à l’alimentation intérieure et à la charge optimale des générateurs.

Elle peu être équipée d’interrupteurs avec témoins de contrôle et protection par disjoncteurs ou fusibles. On peu adjoindre un testeur de charge de batteries, un testeur de remplissage du réservoir d’eau propre, un témoin d’eaux usées, témoins de mise en service du 220 V fourni par le secteur et celui du 12 V moteur en route.

ELECTRICITE: De façon autonome l’électricité est fournie par la batterie du camping-car. Les modèles courants en comporte au moins deux: celle du porteur qui fait démarrer le moteur et toute la signalisation du véhicule, même moteur à l’arrêt. La deuxième dite auxiliaire (100 Amp a décharge lente) assure l’alimentation en énergie électrique des équipements intérieurs quand ils ne sont pas reliés au 220 v du secteur. Cette batterie auxiliaire peut être maintenue rechargée en plus de l’alternateur d’un chargeur interne et par un panneaux photovoltaïque (chargeur solaire).

VOIR: Les sources d’énergie électrique pour le camping-car

CHOISIR LES BATTERIES

EAU-POMPE-RESERVOIR: Les réservoirs d’eau se remplissent par l’extérieur au moyen d’un tuyau plastique sur enrouleur. Un regard vers la centrale, la jauge est maintenant sur le vert. L’eau va ensuite pouvoir circuler jusqu’au différents robinets en passant également par un chauffe-eau. L’eau est pulsée par une pompe alimentée par la batterie auxiliaire. La pompe se met en route automatiquement quand on la sollicite par l’ouverture d’un robinet. Poser un filtre sur votre circuit

EAU USEE: C’est l’eau qu’on évacue après l’avoir utilisée pour le nettoiement et la cuisson. Dans cette dernière utilisation, l’eau est qualifiée “d’eau grise”. Elle est réceptionnée dans un réservoir situé sous le châssis du camping-car et d’une capacité inférieur à 1/3 du réservoir des eaux propres. Le poids supporté devient vite inutile: ouvrir la vanne de vidange sur le lieu approprié de l’aire de service.

Vidanger les eaux usées de votre camping-car électriquement c’est possible: Poser alors une vanne de vidange

HALOGENES: éclairage d’un maximum d’intensité lumineuse, mais les ampoules halogène consomment autant que leur collègues ordinaires à incandescence.

1. Spot halogène un minimum de 11 W par ampoules.
2. Lampe 18 leds consomme 1,6 W équivaut à un éclairage halogène de 11 W

PLUS

GAZ: Tous les camping-cars disposent d’un coffre abritant une ou deux bouteilles de gaz, indispensables pour alimenter le réfrigérateur, chauffage, chauffe-eau, réchaud. La plupart du  temps, le gaz est contenu dans deux bouteilles reliées par une lyre à un inverseur fléché qui permet de les solliciter manuellement ou automatiquement l’une après l’autre. Le gaz propane est utilisé pour la simple raison qu’il ne gèle pas, il supporte des températures de moins 40°. Installer un DUO CONTROL deTRUMA

GAZ: Le bon niveau

 Level Check utilise les LED pour l’indication rapide et fiable pour connaître le niveau de gaz “liquide” dans la bouteille. Le système utilise la technique des ultrasons pour détecter si la bouteille contient du gaz à la hauteur du point de mesure: si oui une diode verte s’allume et deviendra rouge dans le cas contraire.

Cet appareil est doté d’une lampe torche!

CHAUFFAGE: Le choix est impressionnant, il occupe une grande place dans les catalogues. Sur le marché traditionnel il n’existe qu’une seule marque, TRUMA, qui a repris ALDE, plus modeste.

DUO CONTROL TRUMA: Le détendeur de sécurité avec capteur de collision pour deux bouteilles de gaz

• Commutation automatique de la bouteille vide à la bouteille pleine

• Voyant d’état de la bouteille de service

• Standard de sécurité élevée grâce à un capteur de collision

• Utilisation simple

• Possibilité de réinitialisation du capteur de collision

Filtre à charbon DOMETIC pour réfrigérateur de camping-car. Élimine les odeurs dans le réfrigérateur même lorsque celui-ci n'est pas en fonctionnement. Il se colle sur une paroi intérieure de la cuve. 

Contrôleur magnétique sur la bouteille en service: photo de gauche

CHAUFFE-EAU TRUMA Normal - 10 L: Une cuve en acier inoxydable avec un volume d'eau de 10 ou 14 litres (chauffe-eau B 10 ou B 14), au choix 
Tension de commande 12 V (tension d'alimentation pour la commande)
Montage peu encombrant grâce à de faibles dimensions (chauffe-eau B 10 = 26 cm de haut, chauffe-eau B 14 = 32 cm de haut) 
Brûleur à gaz (1500 W) performant assurant des temps de mise en température brefs à environ 70°C : 
En mode gaz : environ 34 minutes pour 10 litres et environ 50 minutes pour 14 litres 
En mode électricité : environ 45 minutes pour 10 litres et environ 72 minutes pour 14 litres.

En mode gaz l’allumage est automatique: le témoin allumé prévient que le chauffe-eau n’a pu se mettre en marche, attendre quelques minutes puis remettez l’interrupteur sur marche.

Le temps de mise en température du chauffe-eau TRUMA est plus rapide encore en mode gaz et électricité : environ 25 minutes pour 10 litres et environ 38 minutes pour 14 litres.
Thermostat préréglé 50 °ou 70°.   ( Montage - Pannes )

Kit de mise à l'air libre THETFORD pour WC à cassette C 200

Assure un dégazage permanent de la cassette via le portillon du WC. Ce kit se positionne en remplacement de l'évent automatique de la cassette. D'un excellent rapport efficacité/prix, ce kit de ventilation permanente, adaptable uniquement sur WC cassette Thetford série C 200, permet de réduire la consommation d'additifs chimiques 'bleus'

Nouveau rafraîchisseur d’air EBERCOOL HOLIDAY 2 spécialement conçu pour le camping-car.

REFRIGERATEUR: La plupart des modèles que l’on trouve à bord des camping-cars fonctionnent sur le principe de l’ absorption. De tous les systèmes qui l’avoisine, le réfrigérateur à absorption se distingue par la façon dont il utilise l’énergie qui l’alimente: 220 Volts du secteur, le gaz, et le 12 Volts du véhicule moteur en marche, nomment de “tri mixte” ces réfrigérateurs. Dans les camping-cars plus ancien le gaz s’allume par déclencheur piézo “manuel” (un “allumeur électronique” voir dernière amélioration) ou alors deux interrupteurs sélectionne soit le 220 volts, soit le 12 Volts. Attention! de bien sélectionner manuellement le mode d’énergie. Sur les modèles plus récents, l’électronique simplifie le procédé. En cas de non allumage, un témoin clignote et demande le recommencer l’opération allumage.

1. Le fonctionnement des réfrigérateurs à absorption est absolument silencieux, ils s’usent très peu et demandent peu d’entretien, faible consommation.
2. Le réfrigérateur à compression de vapeur est basé sur la condensation de vapeur d'un fluide réfrigérant suite à une compression, et son évaporation suite à une détente. C'est le procédé le plus répandu pour la production du froid.

Deux types de réfrigérateurs existe maintenant dans les camping-cars: principe de l’absorption et celui de la compression. Ce dernier très perfectionné, le système AES (Automatic Energy Selector) choisi lui même le mode d’énergie applicable, commute automatiquement l’appareil et repasse sur le gaz si la tension diminue, Impossible de mélanger les sources d’énergie, et surtout d’utiliser le 12 Volts pendant l’arrêt du moteur. Une dénivellation importante sur ce type de réfrigérateur à compression n’a pas d’incidence sur son fonctionnement .  PLUS...

Lanterneau à poignées Mini Heki ventilé / épaisseur de toit 25 à 42 mm Seitz

réf. 008956

Mini-toit ouvrant double vitrage en polycarbonate. Capot extérieur aérodynamique. 3 positions d'ouverture. Verrouillage automatique du dôme en position fermeture.

Découpe 40 x 40 cm. Dim. (LxHxP) : 51 x 10,5 x 53 cm. Dim. intérieure (LxHxP) : 52 x 3 x 52 cm. Avec moustiquaire et store occultant.

Le monde du camping-car: Déjà les premières nouveautés pour 2013!

TOWTAL: Tow signifie remorque en Anglais.

Le cadre à tracter TOWTAL: Une solution simple, économique pour remorquer une petite voiture derrière votre camping-car. Moins cher qu’une remorque.

WC CASSETTE: Choisir son camping-car en fonction des WC qu’il embarque. Le grand classique est bien le THETFORD C 200 d’une contenance de 17 litres. La réserve d’eau est branchée sur le circuit d’eau du véhicule de loisir et fonctionne avec le circuit électrique. (un témoin de cassette pleine). Vidange facile de l’extérieur! VOIR ENTRETIEN WC PLUS

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